เครือข่ายพัฒนาคุณภาพชีวิต–สสส.–สคอ. ผนึกพลังเครือข่ายผู้สูญเสีย ชวนทำแฟลชม็อบ “NO MORE ROAD VICTIMS” หยุดสร้างเหยื่อบนถนน ส่งเสียงถึงรัฐบาล แก้ปัญหาอุบัติเหตุทางถนนอย่างเร่งด่วน
วันที่ 13 พฤศจิกายน 2569 – เครือข่ายพัฒนาคุณภาพชีวิต สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) ร่วมกับ สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.) เครือข่ายพลังผู้สูญเสียจากอุบัติเหตุทางถนน Active Youth เครือข่ายเยาวชนลดปัจจัยเสี่ยง จัดกิจกรรมแฟลชม็อบ (Flash Mob) ภายใต้แคมเปญ “NO MORE ROAD VICTIMS – หยุดสร้างเหยื่อบนถนน” 5 จุดในกรุงเทพมหานคร เช่น แยกอโศกเพชรบุรี , หน้าโรงพยาบาลสถาบันโรคไตภูมิราชนครินทร์ เขตราชเทวี, ด้านหน้าเกาะพญาไท อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิฯ เพื่อแสดงพลังและส่งเสียงแทนผู้สูญเสียจากอุบัติเหตุทางถนนสะท้อนความสูญเสียที่ไม่ควรเกิดขึ้นพร้อมเรียกร้องให้สังคมตระหนักว่าอุบัติเหตุทางถนนไม่ใช่เรื่องของโชคชะตา แต่เป็นปัญหาที่สามารถป้องกันและลดการสูญเสียได้ เนื่องในวันโลกรำลึกถึงผู้สูญเสียจากอุบัติเหตุทางถนน (World Day of Remembrance for Road Traffic Victims) ซึ่งปีนี้ตรงกับวันที่ 15 พฤศจิกายน 2569
นางสาวเครือมาศ ศรีจันทร์ ผู้ประสานงานเครือข่ายพัฒนาคุณภาพชีวิต กล่าวว่า กิจกรรมแฟลชม็อบครั้งนี้ จัดขึ้นเพื่อใช้พลังของเครือข่ายภาคประชาชน ผู้สูญเสีย และผู้ใช้รถใช้ถนน ร่วมกันแสดงออกเชิงสัญลักษณ์ผ่านการแสดงที่เรียบง่ายแต่ทรงพลังเพื่อสื่อสารต่อสังคมว่า ถึงเวลาแล้วที่จะต้องหยุดการสูญเสียบนท้องถนน และผลักดันให้เกิดมาตรการป้องกันอุบัติเหตุทางถนนอย่างจริงจัง ต้องการส่งเสียงแทนผู้สูญเสียและครอบครัวที่ได้รับผลกระทบจากอุบัติเหตุทางถนน เพราะเบื้องหลังตัวเลขผู้เสียชีวิตแต่ละคน คือชีวิตหนึ่งชีวิต ครอบครัวหนึ่งครอบครัว และอนาคตที่ต้องสูญเสียไป เราไม่ต้องการเห็นความสูญเสียเกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่า และไม่อยากให้สังคมมองว่าอุบัติเหตุทางถนนเป็นเรื่องปกติที่ต้องยอมรับ ซึ่งทางเครือข่ายฯต้องการเรียกร้องให้รัฐบาลและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแสดงความรับผิดชอบต่อปัญหานี้ ด้วยการเร่งผลักดันมาตรการป้องกันอุบัติเหตุอย่างจริงจัง โดยเฉพาะการบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวดและต่อเนื่อง การควบคุมความเร็ว การจัดการพฤติกรรมเสี่ยง และการสร้างสภาพแวดล้อมทางถนนที่ปลอดภัยสำหรับทุกคน เพราะการมีนโยบายเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ แต่ต้องนำไปสู่การปฏิบัติที่เห็นผลและช่วยรักษาชีวิตประชาชนได้จริง กิจกรรมครั้งนี้จึงเป็นมากกว่าการรณรงค์ แต่เป็นการส่งสัญญาณให้สังคมและรัฐบาลเห็นว่า เสียงของผู้สูญเสียต้องไม่เงียบหาย และความสูญเสียบนท้องถนนต้องไม่ถูกปล่อยให้เป็นเรื่องปกติ เพราะทุกชีวิตมีคุณค่า และไม่มีใครควรต้องสูญเสียคนที่รักเพียงเพราะความไม่ปลอดภัยบนท้องถนน NO MORE ROAD VICTIMS หยุดสร้างเหยื่อบนถนน ถึงเวลาที่รัฐบาลต้องลงมือเพื่อให้ถนนปลอดภัยสำหรับทุกชีวิต
นายพรหมมินทร์ กัณธิยะ ผู้อำนวยการสำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.) กล่าวว่า สถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนของประเทศไทยยังคงเป็นเรื่องที่น่าห่วง โดยข้อมูลจากระบบบูรณาการข้อมูลการบาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน (RTIDC) กรมควบคุมโรค กระทรวงสาธารณสุข ระหว่างวันที่ 1 มกราคม – 11 พฤศจิกายน 2569 พบผู้เสียชีวิตสะสม 13,758 ราย เฉลี่ยวันละประมาณ 43 ราย และมีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตรวม 1,017,997 ราย สะท้อนให้เห็นถึงสถานการณ์ความสูญเสียจากอุบัติเหตุทางถนนที่ยังคงเป็นปัญหาสำคัญของประเทศไทย สิ่งที่เราอยากเห็นเนื่องในวันโลกรำลึกฯนี้ ไม่ใช่เพียงการจดจำตัวเลขผู้เสียชีวิต แต่คือการจดจำว่าทุกชีวิตมีคุณค่า ทุกความสูญเสียส่งผลต่อคนที่ยังมีชีวิตอยู่ นอกจากนี้การลดอุบัติเหตุทางถนนไม่สามารถฝากความรับผิดชอบไว้กับผู้ใช้รถใช้ถนนเพียงฝ่ายเดียว แต่ต้องอาศัยการทำงานร่วมกันอย่างเป็นระบบ ทั้งภาครัฐในการกำหนดนโยบายและบังคับใช้กฎหมาย ภาคเอกชนในการร่วมสร้างมาตรฐานความปลอดภัย ภาคประชาสังคมและเครือข่ายชุมชนในการเฝ้าระวังความเสี่ยง เราไม่สามารถย้อนเวลากลับไปช่วยชีวิตคนที่สูญเสียไปแล้วได้ แต่เราสามารถทำทุกอย่างในวันนี้เพื่อไม่ให้มีใครต้องสูญเสียเพิ่มขึ้นอีกได้
นางรัชนี ศุภจริยากุล ประธานเครือข่ายพลังผู้สูญเสียจากอุบัติเหตุทางถนน กล่าวว่า การสูญเสียจากอุบัติเหตุทางถนนไม่ใช่เพียงตัวเลขสถิติ ทุกๆ ชั่วโมงมีชีวิตที่ต้องจบลง มีครอบครัวที่ต้องแตกสลาย และมีผู้คนที่ต้องกลายเป็นผู้พิการอยู่อีก ในฐานะตัวแทนของผู้สูญเสียจากอุบัติทางถนน อยากวิงวอนและเรียกร้องต่อทุกภาคส่วนในสังคม คือ ขอให้ผู้ขับขี่และผู้ใช้รถใช้ถนน ตระหนักอยู่เสมอว่า ทุกวินาทีที่คุณขับรถ การตัดสินใจของคุณหมายถึงชีวิตของผู้อื่น ขอสิทธิ์ของคนข้าม ที่รถต้องหยุดให้คนข้ามก่อน ขอให้ชะลอความเร็ว หยุดรถเพื่อให้คนข้ามทางม้าลายได้ปลอดภัยในทุกช่องจราจร ควรอย่างยิ่งที่จะต้องเคารพกฎจราจรอย่างเคร่งครัด ให้มีการบังคับใช้กฎหมายที่จริงจัง เด็ดขาด และเท่าเทียม สามารถควบคุมความเร็วและหยุดรถให้คนข้าม และรถทุกคนต้องไม่ฝ่าฝืนไฟจราจรสำหรับทางม้าลาย ความเร็วรถทุกชนิดในชุมชนควรอยู่ระหว่าง 20 ถึง 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขอบทลงโทษที่ทำให้เกิดความเกรงกลัวไม่ควรเป็นเพียงมาตรการชั่วคราว แต่ต้องเป็นระบบที่ยั่งยืน เพื่อไม่ให้ความสูญเสียกลายเป็นเพียงมูลค่าทางเศรษฐกิจนับแสนล้านบาทต่อปี และในโอกาสวันเหยื่อโลกนี้ขอเชิญชวนประชาชนคนไทยทุกคนมาร่วมกันสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัย ที่ไม่มีใครต้องยอมรับว่าอุบัติเหตุเป็นเรื่องของโชคชะตา แต่เป็นเรื่องที่เราทุกคนต้องรับผิดชอบร่วมกัน เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุซ้ำซาก
///////////////////////////////////////////////////////////////////////
อ่านแล้ว48 times!
