สุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม ลั่น รัฐบาลตั้งใจที่จะมาอนุรักษ์ความเป็นมรดกโลกและก็พัฒนาความเจริญให้กับจังหวัดพระนครศรีอยุธยา เดินหน้าสร้างสถานีรถไฟฟ้าความเร็วสูง ย้ำ รถไฟก่อสร้างบนทางเดิม ไม่ได้เวรขึ้นแม้แต่ตารางนิ้วเดียว
เมื่อเวลา 11.00 น.วันที่ 29 กุมภาพันธ์ 2567 ที่ สถานีรถไฟอยุธยา อ.พระนครศรีอยุธยา จ.พระนครศรีอยุธยา นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมคณะ เดินทางลงพื้นที่ตรวจราชการความคืบหน้าการก่อสร้างรถไฟทางคู่ช่วงมาบกะเบา – ชุมทางถนนจิระ ในพื้นที่ จังหวัดพระนครศรีอยุธยา จังหวัดสระบุรี และ จังหวัดนครราชสีมา โดยออกเดินทางด้วยรถไฟจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ มาถึง สถานีรถไฟอยุธยา โดยมี นาย นิวัฒน์ รุ่งสาคร ผู้ว่าราชการจังหวัดพระนครศรีอยุธยา รองผู้ว่าราชการจังหวัด หัวหน้าส่วนราชการหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ร่วมถึงพี่น้องประชาชนชาวอยุธยาที่มาพร้อมป้ายสนับสนุนการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงมารอให้การต้อนรับ จากนั้นเดินทางเข้าห้องประชุม
นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า รัฐบาลภายใต้การบริหารของท่าน เศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี และกระทรวงคมนาคม มีความกังวนในเรื่องการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง วันนี้ผมได้ดเนทางลงมาพื้นที่ที่มีปัญหา ซึ่งมีประเด็นเรื่องมรดกโลก ซึ่งเราปรึกษาทุกหน่วยงานทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง ซึ่ง สรุปได้ว่าทำอย่างไรให้อนุรักษ์ พัฒนาไปให้ได้ เพราะจังหวัดพระนครศรีอยุธยา ไม่มีสนามบินการคมนาคมที่จะเข้ามาในใจกลางเมืองถ้าไม่ใช่รถไฟความเร็วสูง ถ้าไม่ใช้รถไฟรางคู่ ในการพัฒนาเมืองก็จะกลายเป็นเมืองปิด โอกาสที่ดีที่สุดคือรถไฟความเร็วสูง แต่อย่างไรไม่ให้กระทบกับมรดกโลก ซึ่งทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้องได้ประชุมมากันบนรถไฟ ข้อสรุปเราคือต้องอนุรักษ์และก็พัฒนาไปด้วยกันให้ได้ ซึ่งข่าวอาจคลาดเคลื่อน
วันนี้ขอยืนยัน รถไฟก่อสร้างบนทางเดิม ไม่ได้เวรขึ้นแม้แต่ตารางนิ้วเดียว ซึ่งเราสร้างในพื้นที่เดิมซึ่งมีมาอยู่แล้ว 100 กว่าปี แต่วันนี้มีการพัฒนาขึ้นถ้าความเร็วสูงผ่าน ต่อไปคนโคราชมากรุงเทพก็ใช้เวลานิดเดียว ร่วมถึงคนอยุธยา เข้ากรุงเทพก็ไม่ถึง ครึ่งชั่วโมง การมีมรดกโลก เราต้องมองใน 2 มิติ เรารักษาไว้เป็นความภูมิใจของประเทศชาติ กับเราต้องการให้นักท่องเที่ยวทั่วโลกเข้าถึงแหล่งมรดกโลกของเรา เพราะฉะนั้นการนำนักท่องเที่ยวเข้ามาสู่เมืองของเรา ก็จะเกิดการจับจ่ายใช้สอย เศรษฐกิจก็จะดีขึ้น ร่วมถึงสิ่งต่างๆในทุกๆด้านก็จะตามมาในทางที่ดี
ซึ่งทางการรถไฟยืนยันแล้ว ด้วยกฎของยูเนสโก HIA เราก็ทำอยู่ในกรอบและส่งให้ วันนี้รถไฟที่สร้าง สร้างมาร้อยกว่าปี สร้างก่อนที่ยูเนสโก จะรับรองอยุธยาเมืองเก่าเป็นมรดกโลก วันนี้เราพยายามลดผลกระทบ ซึ่งก็ไม่น่าจะมีผลกระทบเพราะห่างจากจุด 1.5 กิโลเมตร มีแม่น้ำป่าสัก กั้นอยู่ แทบจะไม่มีผลกระทบ
จากนั้นทั้งหมดได้เดินทางพบกับพี่น้องประชาชนที่มาให้การต้องรับพร้อมสนับสนุนการสร้างรถไฟความเร็วสูง โดยยืนยันกับพี่น้องประชาชน ว่าวันนี้ยังอย่างไรโครงการรถไฟความเร็วสูงเกิดขึ้นแน่นอน และสถานีที่นี้แน่นอน ท่ามกลางเสียงปรบมือดีใจของประชาชนที่เดินทางมาในวันนี้ โดยย้ำว่า รัฐบาลตั้งใจที่จะมาอนุรักษ์ความเป็นมรดกโลกและก็พัฒนาความเจริญให้กับจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
อ่านแล้ว212 times!
